德國(guó)進(jìn)口KRACHT齒輪流量計(jì)VC系列支持選型內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)適用行業(yè) KRACHT VC系列齒輪流量計(jì)是德國(guó)KRACHT公司研發(fā)的高精度容積式流量測(cè)量?jī)x表,采用一對(duì)精密?chē)Ш系凝X輪作為測(cè)量元件,通過(guò)測(cè)量齒輪旋轉(zhuǎn)次數(shù)來(lái)精確計(jì)量流體體積流量。該系列產(chǎn)品憑借優(yōu)異的測(cè)量精度、廣泛的介質(zhì)適應(yīng)性和穩(wěn)定的工作性能,在工業(yè)過(guò)程控制領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用 內(nèi)部結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 精密齒輪副采用高強(qiáng)度合金材料經(jīng)精密加工而成,齒輪嚙合間隙控制在微米級(jí),確保測(cè)量精度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性 軸系設(shè)計(jì)采用耐磨軸承系統(tǒng),降低機(jī)械摩擦損失,提高傳動(dòng)效率,延長(zhǎng)使用壽命 測(cè)量腔室優(yōu)化的腔室流道設(shè)計(jì),減少流體擾動(dòng),降低壓力損失,提高測(cè)量穩(wěn)定性 密封結(jié)構(gòu)采用多唇口機(jī)械密封或波紋管密封,確保在高壓工況下無(wú)泄漏 信號(hào)檢測(cè)內(nèi)置非接觸式磁電傳感器或光電傳感器,實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信號(hào)采集,提高抗干擾能力 適用行業(yè) 石油化工:原油、成品油、潤(rùn)滑油、液壓油、瀝青等介質(zhì)的計(jì)量 機(jī)械制造:液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)的流量監(jiān)測(cè)與控制 能源行業(yè):燃油、潤(rùn)滑油、傳熱介質(zhì)的計(jì)量與監(jiān)控 食品醫(yī)藥:食用油、糖漿、藥劑等粘性介質(zhì)的精確計(jì)量 汽車(chē)工業(yè):發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)架燃油流量測(cè)量、變速箱油液循環(huán)監(jiān)測(cè) 船舶海事:船舶動(dòng)力系統(tǒng)燃油消耗計(jì)量、液壓系統(tǒng)流量監(jiān)測(cè) 流量范圍 公稱(chēng)通徑:DN6-DN150 流量范圍:0.05-1000 m3/h(取決于具體型號(hào)) 量程比:1:100(部分型號(hào)可達(dá)1:200) 精度等級(jí) 基本精度:±0.1%(在標(biāo)定條件下) 重復(fù)性:±0.03% 線(xiàn)性度:±0.1%FS 溫度參數(shù) 介質(zhì)溫度:-20℃~+200℃(標(biāo)準(zhǔn)型) 高溫型:可達(dá)+350℃ 環(huán)境溫度:-40℃~+80℃ 壓力參數(shù) 工作壓力:可達(dá)400 bar(取決于材質(zhì)和公稱(chēng)通徑) 壓力損失:≤0.5 bar(在流量時(shí)) 介質(zhì)粘度 適用粘度范圍:0.3~100000 cSt 粘度變化對(duì)精度影響:≤±0.05%/cSt(在10~1000 cSt范圍內(nèi)) 功能范圍 流量測(cè)量精確測(cè)量各種粘性流體的體積流量 總量計(jì)量累計(jì)流過(guò)的流體總體積 流量控制配合控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)流量閉環(huán)控制 狀態(tài)監(jiān)測(cè)通過(guò)流量變化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異常 數(shù)據(jù)通信支持多種輸出信號(hào),便于集成到自動(dòng)化系統(tǒng) 介質(zhì)兼容性 與各種礦物油、合成油、液壓油、潤(rùn)滑油、燃料油等兼容 可根據(jù)介質(zhì)特性選擇不同材質(zhì)(鑄鐵、鋼、不銹鋼等) 特殊密封材質(zhì)可適應(yīng)腐蝕性介質(zhì) 流量精度特性 在額定流量的10%-100%范圍內(nèi)保持高精度 低流量時(shí)仍能保持良好的線(xiàn)性度 對(duì)流體脈動(dòng)不敏感,測(cè)量穩(wěn)定 粘度適應(yīng)能力 寬粘度范圍內(nèi)保持測(cè)量精度 高粘度介質(zhì)測(cè)量性能優(yōu)異 可通過(guò)溫度補(bǔ)償修正粘度變化影響 性能優(yōu)勢(shì) 在寬流量范圍內(nèi)保持優(yōu)異的測(cè)量精度和重復(fù)性 機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)動(dòng)部件少,故障率低 寬適應(yīng)范圍適用于各種粘度、溫度和壓力條件下的流體測(cè)量 低壓力損失優(yōu)化的流道設(shè)計(jì),降低系統(tǒng)能耗 長(zhǎng)使用壽命精密加工的齒輪和軸承系統(tǒng),確保長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行 安裝靈活可水平或垂直安裝,對(duì)直管段要求低 維護(hù)簡(jiǎn)便模塊化設(shè)計(jì),易于拆卸和維護(hù) 推薦特點(diǎn) 數(shù)字信號(hào)處理內(nèi)置微處理器,可進(jìn)行線(xiàn)性化修正和溫度補(bǔ)償 多種輸出信號(hào)支持脈沖、4-20mA、RS485等多種信號(hào)輸出 現(xiàn)場(chǎng)顯示可選配LCD顯示模塊,實(shí)時(shí)顯示瞬時(shí)流量和累計(jì)流量 防爆認(rèn)證部分型號(hào)通過(guò)ATEX、IECEx等防爆認(rèn)證,適用于危險(xiǎn)區(qū)域 可根據(jù)用戶(hù)需求定制特殊材質(zhì)、連接方式和功能 應(yīng)用領(lǐng)域場(chǎng)景 工業(yè)過(guò)程控制生產(chǎn)線(xiàn)上的流體計(jì)量與控制 能源計(jì)量燃油、潤(rùn)滑油的消耗監(jiān)測(cè)與計(jì)量 液壓系統(tǒng)液壓回路的流量監(jiān)測(cè)與故障診斷 試驗(yàn)臺(tái)架發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元件測(cè)試中的流量精確測(cè)量 船舶動(dòng)力系統(tǒng)主機(jī)燃油消耗計(jì)量、潤(rùn)滑油循環(huán)監(jiān)測(cè) 移動(dòng)設(shè)備工程機(jī)械、礦山設(shè)備的液壓系統(tǒng)流量監(jiān)測(cè) 安裝方式 管道安裝安裝位置應(yīng)安裝在管道系統(tǒng)中無(wú)氣泡、無(wú)脈動(dòng)的位置 流向要求嚴(yán)格按照殼體上的流向箭頭安裝,不可反向 連接方式法蘭連接、螺紋連接或卡箍連接,根據(jù)型號(hào)選擇 直管段要求上游至少5倍管徑,下游至少2倍管徑的直管段 安裝注意事項(xiàng) 避免振動(dòng)安裝位置應(yīng)避免強(qiáng)烈振動(dòng),必要時(shí)使用減震措施 排氣裝置在系統(tǒng)點(diǎn)安裝排氣閥,避免氣體進(jìn)入流量計(jì) 過(guò)濾器上游應(yīng)安裝100目以上的過(guò)濾器,防止雜質(zhì)損壞齒輪 閥門(mén)配置建議安裝旁通管路和截止閥,便于維護(hù)和校準(zhǔn) 使用注意事項(xiàng) 啟動(dòng)前檢查確認(rèn)流量計(jì)安裝正確,閥門(mén)狀態(tài)正常,無(wú)泄漏 介質(zhì)兼容性確保所測(cè)介質(zhì)與流量計(jì)材質(zhì)兼容 流量范圍避免長(zhǎng)期在流量的10%以下或100%以上運(yùn)行 維護(hù)周期根據(jù)介質(zhì)清潔度定期檢查過(guò)濾器,一般建議每6個(gè)月檢查一次 校準(zhǔn)周期建議每年進(jìn)行一次校準(zhǔn),確保測(cè)量精度 故障處理出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即停止使用,檢查原因并排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行 環(huán)境防護(hù)避免在腐蝕性環(huán)境中使用,必要時(shí)采取防護(hù)措施 選型注意
確定流量范圍根據(jù)和最小流量選擇合適的型號(hào) 介質(zhì)特性考慮介質(zhì)粘度、溫度、腐蝕性等因素選擇材質(zhì)和密封 工作壓力根據(jù)系統(tǒng)工作壓力選擇相應(yīng)壓力等級(jí)的產(chǎn)品 輸出信號(hào)根據(jù)控制系統(tǒng)要求選擇合適的信號(hào)輸出方式 安裝條件考慮安裝空間、管道走向等因素選擇合適的連接方式和安裝形式 KRACHT VC系列齒輪流量計(jì)以其高精度、高可靠性和廣泛的適應(yīng)性,成為工業(yè)流量測(cè)量領(lǐng)域的理想選擇。通過(guò)正確選型、安裝和維護(hù),可以確保長(zhǎng)期穩(wěn)定的測(cè)量性能,為工業(yè)過(guò)程控制提供可靠的流量數(shù)據(jù)支持。
| VC 1 F1 PS | VC 1 K1 F1 P2 SH | | VC 1 F1 PS /55 | VC 1 K1 F1 P2 SC | | VC 1 F1 PH | VC 1 K1 F1 P2 HH | | VC 1 F1 PV | VC 1 K1 F1 P2 VH | | VC 1 F1 PX - ATEX/IECEx | VC 1 K1 F1 P2 XH | | VC 1 F2 PS | VC 1 C1 F1 P2 SH | | VC 1 F4 PS | VC 1 G1 F1 P2 SH | | VC 1 F4 PS /71 | VC 1 G1 F1 P2 SM | | VC 1 F4 PS /101 | VC 1 G1 F1 P2 SH /101 | | VC 1 F4 PS /145 | VC 1 G1 F1 P4 SH | | VC 1 F6 PX - ATEX/IECEx | VC 1 K2 F3 P2 XH | | VC 1 F8 PS | VC 1 H2 F3 P2 SH | | VC 1 E1 PS | VC 1 K1 E1 P2 SH | | VC 1 E1 PS /55 | VC 1 K1 E1 P2 SC | | VC 1 E1 PH | VC 1 K1 E1 P2 HH | | VC 1 E6 PS | VC 1 K2 E3 P2 SH | | VC 1 P1 PH | VC 1 K1 P1 P2 HH | | VC 1 P1 PX - ATEX/IECEx | VC 1 K1 P1 P2 XH | | VC 1 P4 PS | VC 1 G1 P1 P2 SH | | VC 1 P6 PS | VC 1 K2 P3 P2 SH | | VC 1 P8 PS | VC 1 H2 P3 P2 SH | | VC 1 P8 PH | VC 1 H2 P3 P2 HH | | VC 1 P8 RX - ATEX/IECEx | VC 1 H2 P3 R2 XH | | VC 3 F1 PS | VC 3 K1 F1 P2 SH | | VC 3 F1 PS /79 | VC 3 K3 F1 P2 SH | | VC 3 F1 PH | VC 3 K1 F1 P2 HH | | VC 3 F1 PV | VC 3 K1 F1 P2 VH | | VC 3 F1 PX - ATEX/IECEx | VC 3 K1 F1 P2 XH | | VC 3 F4 PS | VC 3 G1 F1 P2 SH | | VC 3 F4 PS /71 | VC 3 G1 F1 P2 SM | | VC 3 F5 PS | VC 3 G2 F3 P2 SH | | VC 3 E1 PS | VC 3 K1 E1 P2 SH | | VC 3 E1 PH | VC 3 K1 E1 P2 HH | | VC 3 E4 PS | VC 3 G1 E1 P2 SH | | VC 3 P1 PS | VC 3 K1 P1 P2 SH | | VC 3 P1 PH | VC 3 K1 P1 P2 HH |
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